[一]、新型压铸铝材
　　车辆行业基于能源、使用性、舒适性等因素的需求下不断发展，车辆行业对材料的发展需求正处于铝镁合金的应用时代，以替代钢板、铸铁等耗能高、质量重的材质。传统的车身零部件以钢板冲压或液压胀形或板材拼焊等工艺为主，如采用铝材，则有和的需求。铝材的应用具有零件高度集成化的优势，对于不同零部件的性能要求有所不同，有些需要提升其延仲率，有些需要提能，随着高真空压铸工艺的，压铸零部件的加工需要优异、具备各种性能的铝材。
　　[二]、压铸铝质材料应用
　　压铸铝质作为汽车制造中应用的铝质，不但具有稳定的使用性能，并且能够满足不同机械性能、质量标准、经济效益的需求，同时，由于压铸铝质汽车零部件产成品的表面光滑，产品一次成型率较高，特别适合批量制造。压铸铝质在汽车上主要用来生产转向器、离合器、变速箱、摇臂、齿轮等发动机部件的外壳，同时也被用来生产油缸、制动盘钳、车轮、保险杠、液压泵等一系列非发动机装置，随着汽车制造技术轻量化的不断发展，压铸铝质在发动机装置方面会有的应用拓展空间。日产公司新型汽车的气门挺干以及发动机缸体均利用高压模铸技术制造，在提高部件强度的同时，厚度与质量都明显下降。